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春節過(guò)后，是汽車(chē)頤養維修的頂峰期。汽車(chē)租賃公司長(cháng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶(hù)簽訂長(cháng)期（一般以年計算）租賃合同，按長(cháng)期租賃期間發(fā)生的費用（通常包括車(chē)輛價(jià)格、維修維護費、各種稅費開(kāi)支、保險費及利息等）扣除預計剩存價(jià)值后，按合同月數平均收取租賃費用，并提供汽車(chē)功能、稅費、保險、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。租車(chē)公司按照不同的分類(lèi)標準，汽車(chē)租賃具有不同的分類(lèi)方法，常見(jiàn)的有按照租賃期長(cháng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類(lèi)。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國汽車(chē)租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規模和實(shí)力有限，多采取分散獨立經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著(zhù)中國經(jīng)濟的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(cháng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)規模的擴大，難以為企業(yè)提供持續健康發(fā)展的空間。汽車(chē)租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠(chǎng)商合作的道路。不少車(chē)主排隊進(jìn)店庇護愛(ài)車(chē)，但多少天來(lái)記者通過(guò)實(shí)地暗訪(fǎng)跟網(wǎng)絡(luò )考察的方法發(fā)明，超過(guò)一半的車(chē)主表示在4S店里花費“不愉快”。考察中，車(chē)主道出了“不愉快”的四大重要起因。
首先不管故障大小，各4S店對汽車(chē)零配件一律只換不修。這樣做不僅麻煩，而且成4S店賺取高額利潤的習用手段，只可惜車(chē)主們不得未幾掏白花花銀子。節后 記者再次暗訪(fǎng)，發(fā)明這一景象未見(jiàn)改觀(guān)，反而大有變本加厲之勢。其次是配件價(jià)格高。這仍然是車(chē)主最揪心的問(wèn)題，對4S店售后價(jià)格問(wèn)題，超過(guò)五成的被考察者 表示配件的價(jià)格偏高，他們難接收卻“不得已”。
被采訪(fǎng)跟考察的車(chē)主還反應，工時(shí)費高低不一，工時(shí)費始終是4S店的牟利手段之一，至于工時(shí)費是怎么定的，有不同一的標準，車(chē)主們則不得而知。租車(chē)公司按照不同的分類(lèi)標準，汽車(chē)租賃具有不同的分類(lèi)方法，常見(jiàn)的有按照租賃期長(cháng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類(lèi)。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國汽車(chē)租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規模和實(shí)力有限，多采取分散獨立經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著(zhù)中國經(jīng)濟的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(cháng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)規模的擴大，難以為企業(yè)提供持續健康發(fā)展的空間。汽車(chē)租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠(chǎng)商合作的道路。
“最不可接收的是，少數維修人員的素養問(wèn)題。”某經(jīng)濟型車(chē)主馮先生感慨。他說(shuō)，有些4S店沒(méi)問(wèn)題找問(wèn)題，明明車(chē)是好的，或者只存在小問(wèn)題，但到了那里，沒(méi)問(wèn)題變成了有問(wèn)題，小問(wèn)題變成了大問(wèn)題，誠然這是“頑疾”，卻在今年春節之后“明顯了很多”。

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